Category Archives: LFK

Sidblåst

Om man släpper ett löv i vinden driver det iväg åt det håll det blåser. Eftersom ett flygplan i luften på samma sätt som lövet saknar kontakt med markfriktionen driver det iväg… När man skall få ner ett flygplan på en landningsbana som inte ligger i vindens riktning måste man alltså med lite specialteknik knåda ner planet. Man kan jämföra det med att fickparkera. Det gäller att ha den rätta knycken och att dra på och göra om när det inte ser ut att gå så bra.

Övning ger träning och när det blåser och pustar skall man ge sig ut och landa! Sagt och gjort – Johan och jag hoppade in i SE-KMH under 10-12 knops (typ 6 m/s) byig vind i sidan. Ingen av landningarna kommer väl ingå i skolboken – men vi kom ner alla gångerna. Att kunna öva på hemmaplan är en stor fördel då antalet okända och störande faktorer är minimal. Det blir med andra ord mer mental kapacitet kvar till att fokusera på själva “fickparkeringen”.

Tailwinds!

/Robin

Flyglycka

När man vaknar tidigt en tisdagsmorgon och hela världen ler mot dig såhär (klick för större bild):

Då kan jag lyckligt konstatera:

  1. Vi går mot ljusare tider!
  2. Jag har idag två intressanta möten å tjänstens vägnar!
  3. Det är flygbart och jag har flygning till huvudstaden bokad!

Väl på klubben stöter jag samman med kollegan Per som också är i flygartagen. Dessutom kommer han att flyga upp till Bromma som första ben på sin rutt. Jag avbokar SE-KIT och avbryter min inlämnade färdplan. Att flyga Mooney smäller naturligtvis högre (och miljömedvetna som vi är föredrar vi naturligtvis samåkning). Gott om medvind ger oss en fart över marken på 193 knop (nära 360km/h) på väg ner mot Bromma:

Vig som en fallskärmshoppare tar sig Per elegant ur SE-LBV:

När man sammanfattar dagen känner jag ingen sorg över att returresan blev på flygnivå noll/QFE. Det var vackert att mötas av en avfallsanläggning i solnedgång (klick för stor bild) – må så vara toppmodern!

Tailwinds!

/Robin

Extreme LFK Makeover

Med stor energi går arbetet med att skapa en lokal för vår nya simulator vidare. 3 av 5 skärmväggar har monterats, spacklats och målats. Övriga väggar och tak har blivit mörkt målade efter gipsning och spackling.

Man kan redan ana den spektakulära vy som kommer omsluta lärare och elev i simulatorn. Längst till höger i bild ser man även dörren in till “datorhallen” där 7 datorer skall gå varma för att förse 5 projektorer en display i cockpit med information. Det återstår golvläggning, lite el & lister. Dessutom skall såklart de två återstående skärmarna sättas upp efter att själva simulator-cockpit:en monterats in.

Har på grund av resor och annat engagemang inte haft möjlighet att bidra med egen handkraft. Dock skall som sagt ett stort gäng datorer och 5 projektorer sköta omvärld och reglage i simulatorn, så jag räknar kallt med att det blir ett antal mantimmar i hallen för mig och övriga IT-gruppen.

Tailwinds!

/Robin

Global Warming U/S

Globala Uppvärmningen verkar vara ur funktion för tillfället. Ett bastant snölock har lagt sig över Östergyllen.

Stoppar därför in en liten reseberättelse från i somras:

Isabella behövde skjutsas till västkusten och då verkar det ju närmast med fågelvägen. Sagt och gjort, sikte togs på Uddevalla & Uddevalla Flygklubb inrymd mitt på en golfbana. Stefan Wallström hängde på och tog flygbenet dit för att jag skulle ta en IFR-flygning hem till SAAB/ESSL.

SE-KMH fick 3 timmar i luften tur/retur och väl där passade vi på att äta på golfrestaurangen som stängde 20 minuter efter att vi ankommit – just in time!

Vädret var strålande sol så lite solgass passade vi även på att insupa när vi ändå nästan var på västkusten – Sveriges framsida?

I Linköping hade jag lämnat in färdplan för återfärd kl 20:00 lokal tid och vi lyfte hjulen från den skumpiga gräsbanan på 655 meter kl 20:03.

Tailwinds!
/Robin

Vacker utan spackel

Byggare Bob

Ett glatt gäng har under helgen reglat, gipsat & spacklat i lokalen där vår nya fina flygträningssimulator kommer att inrymmas. Jag kunde vara med några timmar under söndagen och fick därmed straffkommendering som 1:e takspacklare. 🙂

För er som inte ännu har behörighet att framföra flygplan kan jag tipsa om att Linköpings Flygskola (en verksamhet inom Linköpings Flygklubb) startar en ny Privatflygarkurs i mars. Bara att hänga på!

Tailwinds!

/Robin

Simulation

Kommande helg blir det att kavla upp ärmarna. Det skall förberedas en lokal på LFK. Golv skall läggas, väggar skall målas, tak skall reglas…

Den skall inrymma vår nya superfina flygtränings-simulator som beräknas ankomma om några veckor från leverantören Sivek i Kalmar:

Ny Simulator

Tailwinds!

/Robin